(獨家推薦)上海地鐵出入口滾動燈箱廣告
(獨家推薦)上海地鐵出入口滾動燈箱廣告
離你最近的戶外地鐵媒體,
地鐵每一個進出站口超強信息傳播。
讓商業資訊影響中國最具經濟輻射力城市的中堅人群。
以更廣泛的覆蓋,
更低廉的成本實現更高的廣告傳播效益。
是促動直接銷售的城市媒體。
地鐵出行+消費+商務+生活場景
占據地鐵站出入口與商場/CBD/社區的必經通路
燈箱具有照明效果,夜間展示效果極佳
100%出入口視覺攔截,媒體沖擊力強
出入口通道內唯一的媒體
無其他干擾
避免了媒體間的受眾分流
封閉專屬空間內多次曝光
達到多頻次強記憶效果
處于戶內和戶外空間臨界的特殊地理位置
既覆蓋到進出地鐵站內的受眾,
有效覆蓋到經過地鐵站口周邊的人流,車流。
地鐵聚集各類人群,
白領、企事業管理者和專業\技術人員人群等
地鐵出口周邊環境具有明顯的分眾特性,
按地域人群可精準細化投放廣告
同一時間,同一空間,
既可以展示單個產品形象,
又可以進行品牌系列發布。
更靈活地投放組合,更多幅的動態畫面。
一、地鐵出入口燈箱基礎規格
地鐵出入口燈箱媒體設置于地鐵出入口位置,形成了良好的體屬于被迫視覺媒體,具有很強的媒體沖擊力。受眾廣泛,動態傳播,人流量大,千人成本低,全線覆蓋,守候在乘客必經之路,廣告被關注度高,有進有出,一次出行,兩次記憶廣告,專屬傳播空間,摒棄干擾,準確送達。
媒體點位 L/R 區分:進入地鐵方向,左手為“L”,右手為“R”
◆ 燈箱位置:地鐵出入口位置,屬于被迫視覺媒體,具有很強的媒體沖擊力。
◆ 廣告形式:每個出入口兩塊燈箱,每塊燈箱3個畫面,共計6個畫面。
◆ 亮燈時間:夏季18:00至23:00;冬季17:00至23:00
◆ 滾動時間:5:30至23:30
◆ 輪播時間:畫面切換時間5s,單幅畫面停頓時間15s
◆ 燈箱尺寸:2200x2650x2250x2750(mm),面積:1200mmx1900mmx3面=6.9㎡
◆ 燈箱材質:1、框架:金屬結構
2、玻璃:防爆玻璃
3、內置燈箱照明:發光照明日光燈管
4、局部:亞克力
5、配置:定時開關以及計量電表
出入口滾動燈箱白天&夜間實景照片
二、地鐵出入口燈箱廣告價格(2020年)
線路 | 級別 | 站點/位置 | 點位數(個) | 媒體費(RMB/4周) | 制作上刊費(RMB) | 制作方式 |
1~13號線全線 | S | 詳見點位明細 | 1 | 50,000 | 1000 | 燈片 |
A++ | 詳見點位明細 | 1 | 30,000 | 1000 | ||
A | 詳見點位明細 | 1 | 20,000 | 1000 | ||
S/A++/A (套裝組合) | 8S + 8A++ +14A | 30 | 780,000 | 3,000 | 燈片 | |
12S + 12A+++ 26A | 50 | 998,000 | 50,000 | |||
25S+ 25A+++ 50A | 100 | 1,880,000 | 10,000 |
【 說明 】
1. 除特別標明外,為保證發布效果及畫面質量,所有媒體廣告均由我司指定制作;
2. 更換畫面,需再次支付對應制作安裝費
3. 所有刊例所標媒體尺寸僅供參考,以實際發布測量尺寸為準;
4. 所有媒體(包括單買媒體及所有套裝媒體)最小購買發布周期為4周,若客戶有短期購買發布需求,則須經申請流程并由我司通過后方可購買發布,短期購買發布須額外支付媒體刊例的15%作為媒體短期發布附加費;
5. 套裝燈箱位置根據我司媒體空位情況進行安排;購買套裝燈箱需一次性發布使用,不可以拆分發布;
6. 地鐵出入口燈箱的資源數量還在增加調整中,刊例也會隨之調整,我司也會及時更新及調整刊例;
7. 618前2周(6.5-6.18)、雙十一前6周(10.1-11.11)為特殊時段,所有媒體將相應收取15%媒體旺季發布附加費;
8. 此媒體刊例自2020年5月1日起生效,如在實行期間媒體銷售形式、媒體刊例以及站點信息有所調整,恕不另行通知,以我司最新公布或正式報價單為準。
四、地鐵出入口燈箱資源介紹
截止2020年5月日,上海地鐵出入口燈箱已覆蓋13條地鐵線路134個車站,共計493塊燈箱
● S級別站點:161塊燈箱,42個站點(上海南站、漕寶路、徐家匯、衡山路、常熟路、上海體育館、上海馬戲城、淞虹路、江蘇路、龍陽路、張江高科、人民廣場、東昌路、陸家嘴、宜山路、東安路、大木橋路、塘橋、藍村路、浦電路、大連路、海倫路、北洋涇路......)
● A++級別站點:137塊燈箱,38個站點(威寧路、上海科技館、世紀公園、川沙、上海體育場、魯班路、浦東大道、楊樹浦路、臨平路、金橋路、高科西路、花木路、長清路、新村路、大華三路、行知路、上海大學......)
● A級別站點:195塊燈箱,54個站點(創新中路、紫藤路、洲海路、中春路、真如、云臺路、云山路、云錦路、郵電新村、殷高東路、楊高中路、楊高南路、星中路、新江灣城、五洲大道站、五蓮路站、外高橋南站、外高橋北站、宋園路、水城路、上南路、上海游泳館、上海圖書館、上海賽車場、上大路、三林東、祁連山路、浦三路、嫩江路、南浦大橋、南陳路、民生路、美蘭湖、羅山路、......)
五、上海地鐵媒體概況
上海軌道交通網絡已開通運營14條線路、331座車站,952個出入口,運營里程達567公里,日客流已超過900萬人次。上海地鐵運營網絡已覆蓋中心城區、連接市郊新城、貫穿主要樞紐。中心城線網密度達每平方公里0.55公里,站點密度達到每平方公里0.4座。上海已于2015年11月底開通了軌道交通11號線的迪斯尼站, 迪斯尼樂園這座已在全球被多次復制的童話夢想王國,此延伸段線路全長約9.15公里,11號線迪士尼段開通后,廣大游客可以更方便地通過軌道交通換乘進入園區。客流量也相對比以往增加數倍,因此給整個上海帶來無限的商機。
地鐵廣告精準定位中高端人群,一網打盡都市白領,受眾年齡82%乘客年齡在45歲以下;超過74%地鐵人群擁有大專或以上學歷;地鐵乘客白領人群超85%;88%的地鐵乘客擁有中高個人月收入。
受眾人群:地鐵乘客平均年齡為33歲,最具消費動力的年齡段;61%擁有大專以上學歷,最具消費影響力的人群;44.1%的地鐵乘客為白領及企業高端人士,職業特點決定消費影響力;地鐵乘客平均個人月收入5137元,高于城市平均水平,收入水平決定消費能力。
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(生效日期:2018年)
媒體類型 | 線路 | 級別 | 站點/位置 | 2018年媒體費(RMB/4周) | 制作方式 | 制作上刊費(RMB) |
標準燈箱 | ||||||
三翻燈箱 | S | 50,000 | 寫真/噴繪 | 600/張 | ||
A++ | 40,000 | |||||
A | 20,000 | |||||
*A級站:單幅連續購買12周及以上,媒體刊例按4周基準的75%計算;單幅連續購買26周及以上,媒體刊例按4周基準的70%計算; | ||||||
超值套裝 | ||||||
三翻燈箱 | 全線 | A | 10幅 | 109,000 | 寫真/噴繪 | 6,000 |
A++/A | 50幅 | 507,000 | 30,000 | |||
100幅 | 897,000 | 51,000 | ||||
200幅 | 1,482,000 | 81,000 | ||||
300幅 | 1,872,000 | 117,000 | ||||
400幅 | 2,262,000 | 144,000 | ||||
標準套裝 | ||||||
三翻燈箱 | 全線(站點限定) | S/A++/A | 20幅 | 440,000 | 寫真/噴繪 | 12,000 |
80幅 | 1,220,000 | 40,000 | ||||
20幅商圈套裝每站點限發布燈箱畫面1幅,80幅商圈套裝每站點限發布燈箱畫面2幅(除s級別以外) |
【上海地鐵出入口滾動燈箱】廣告價格說明:
1. 除特別標明外,為保證發布效果及畫面質量,所有媒體廣告均由本司指定制作;
2. 所有刊例所標媒體尺寸僅供參考,以實際發布測量尺寸為準;
3. 除特別標明外,全線包含1/2/3/4/6/7/8/9/10/11/12/13號線,共計12條線路及線路所運管的各個站點;
4. 所有媒體(包括單買媒體及所有套裝媒體)最小購買發布周期為4周,若客戶有短期購買發布需求,須額外支付媒體刊例的15%作為媒體短期發布附加費;
5. 套裝燈箱位置根據媒體空位情況進行安排,本司有權對套裝內燈箱位置進行級別適當調整;
6. 在媒體中進行創意發布,須加收媒體創意發布附加費,以下附加費比例供參考,具體幅度和細則以本司正式報價單為準;
7. 2017年4月/5月/9月/10月為特殊時段,所有媒體將酌情收取15%媒體旺季發布附加費;
8. 此媒體刊例自2017年1月1日起生效,如在實行期間媒體銷售形式、媒體刊例以及站點信息有所調整,恕不另行通知,以本司最新公布或正式報價單為準。
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